Orari Gran Premio di F1 - Brasile

San Paolo

Quando è stata costruita la pista?

I lavori di costruzione di quello che finì per essere chiamato l'Autodromo Jose Carlos Pace – ma quello che viene più comunemente chiamato Interlagos – iniziarono nel lontano 1938. I progettisti della pista si sono ispirati a tre circuiti principali: Brooklands nel Regno Unito, Roosevelt Raceway negli Stati Uniti e Monthlhery in Francia.

Quando è stato il suo primo Gran Premio?

Sostenuto dal successo del brasiliano Emerson Fittipaldi, la Formula 1 è sbarcata per la prima volta a Interlagos per una gara del campionato del mondo nel 1973. I fan sono stati trattati per una vittoria casalinga nei primi tre Gran Premi del Brasile, con Fittipaldi vittorioso nel 1973 e nel 1974, mentre Carlos Pace ha vinto nel 1975.

Com'è il circuito?

Come molte piste prima della seconda guerra mondiale, Interlagos presenta curve sopraelevate, con i piloti che iniziano il loro giro su una sorta di semiovale: tra il 1957 e il ritorno della pista nel calendario della F1 nel 1990, Interlagos potrebbe essere un gigante ovale. Dopo aver dimenato attraverso la Senna S e essere scesi alla curva 4, i piloti attraversano quindi una sezione sul campo serpeggiante con alcune impegnative modifiche al camber, prima di risalire la collina e attraversare l'ultima curva sopraelevata.

Perchè andare?

L'atmosfera da carnevale domina davvero in Brasile e guardare le auto di Formula 1 insieme alla gente del posto è qualcosa che ogni fan di F1 dovrebbe provare. È vero, non sembra che ci sarà presto un autista locale su cui fare il tifo, ma ciò non fermerà la festa a Interlagos.

Qual è il posto migliore per guardare?

A causa della natura a forma di scodella della pista, un posto nella Tribuna A sull'ingresso sopraelevato del rettilineo di partenza e arrivo ti darà una doppia vista, permettendoti di vedere le auto che si snodano attraverso la sezione interna e poi passano sotto tu. All'altra estremità del rettilineo, la Tribuna M ti metterà in cima alla prima curva e alla Senna S, il punto migliore per guardare i sorpassi in pista.